第842节

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要靠岸停泊都是问题。

这一路南来，已经体验过了，沿途港口，大多狭窄难容，根本无法停靠，不论是装卸货物、转运物资还是上下人员，都需要通过接驳船进行。

所幸，良平岛这边，条件要稍好些，但也有限，勉强能满足停靠。这还只是一艘，要是多来几艘，恐怕也无法承载了。

随着海丰号缓缓靠岸，其身影也清晰起来，船体很新，风浪侵袭的痕迹更像是磨砺的勋章。落锚下板，早有苦力等待着，各个瞪大眼睛，张直脖颈，只待干活。

或许是太过震撼的原因，都不需监工用鞭子抽，各个积极地很，想要上船亲身体验一下如此雄伟的宝船。

海丰号的主人名叫张宜年，乃是海陵侯张彦卿之侄，曾在南海舰队服役，参与过收复流求的行动，后因伤退役。

受家族的影响，养好伤之后，便也投入到海贸之中，开始在南洋跑船，凭借着家族权力、人脉资源，相对轻松地赚取了大量财富。

三年前，润州造船厂传出对外售卖宝船的消息后，他便兴冲冲地回到江南，前往拜访，他对润州出厂的宝船，可是十分了解，也十分眼馋。

过去没有机会拥有，当机会来临之时，自是仅仅抓住，订下两艘。润州船厂那边，面对张宜年这样有背景的顾客，自然没有拒绝的道理，合作得很顺利，收取定金后，便安排建造。

两艘四万贯钱，可是天下绝大部分人，不吃不喝穷尽三世都难以挣到的。当然，对张宜年来说，也不算是一笔小数目，但掏钱之时很果断，眉头都不眨一下。

超过四万石的满载量，张宜年自己都测算过，算上各种成本，在南洋航线上跑个两年，基本就能回本，何况拥有这样的宝船，本身就是一种身份、地位、财富的象征，面子里子都能赚。

作为海丰号第一次下南洋的旅行，张宜年也难得地亲自跟船。靠岸之后，踩着艞板下船，居高临下看着河口港内景况。

繁荣的港口内，因为海丰号的到来，都沉寂几许，形形色色的人眼中，那种羡慕与敬畏的目光，让张宜年也不禁有些享受。

装货卸货的事，自有手下去做，一路跑船，张宜年显然有些疲惫了，良平岛是此行终点，也就打算上岸歇息。

同样，他在岛上，也是有宅邸产业的。良平岛算是郭家的地盘，而在海军内部，郭张二家颇有斗争，但是斗而不破，在南洋事务上，尚能保持步调。张宜年从事海上贸易，有诸多地方，也需要与郭氏的交流。

受海丰号吸引的，除了那些客商、水手、苦力，就是码头的官吏也不免侧目。一向喜欢拿捏，等待客商门的税吏，也移步码头，前来凑凑热闹。

在良平岛，不论是哪方商船，停泊靠岸后，第一件事就是向码头的税所报备，缴纳管理费以及商税，概莫能外。掌钱袋子的，权力都大，税吏地位自然也高。

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