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为此不惜减少自己的利润。
毕竟虽然这项全固态电池技术已经让制造成本大幅度下降，基本和锂电池处在差不多的水平，但加上建造新的电池基地和改造生产线，成本全部加起来前期恐怕并不会很低。
在这种情况下仍旧给出这种授权费用，足可见对方合作的诚意。
但真正让徐昀感兴趣还不是授权费，而是方案中对未来固态电池发展的规划。
在宁徳的畅享中，全固态电池将会全面取代传统锂电池占据全球市场。
搭载全固态电池的新能源汽车品牌，均要采用相同规格的电池大小。
并且统一充电接口。
甚至他们还打算在高速服务区，以及城市中建造全固态电池更换站。
全固态电池的能量密度是锂电池三倍，试想一下如果新能源汽车都改为可拆卸式电池，那么车主便能省去充电的时间，在电量快要耗尽时只需要驱车前往最近的电池更换站直接更换电池。
如此便彻底弥补了充电时间上的不足，所耗费时间就会和加油过程差不多。
到那个时候新能源汽车将彻底取代汽油车，真正实现能源上的转变。
当然想做到这种程度是非常困难，存在各种难以想象的阻力的。
不过依靠着技术上的帮助，起码在未来数年时间内实现国内转变没有问题。
“这份方案确实很有魄力，能够最大程度将全固态电池的优势发挥出来，但单靠他们一家想完成恐怕难度会稍微大些。”
徐昀这时放下手里的方案书，略作思考说出自己的看法。
“徐总你是说？”
旁边孟松言闻声像是猜到了什么，下意识脱口附和了句。
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